コルトバージョンR用LSD発売。

クスコからバージョンR用のLSDが発売された。

1WAYタイプで競技用っていうよりは、ちょっとしたスポーツ走行向けって感じ。

チャタリングも低減されてるみたいで、街乗りメインには良さそう。

 

今欲しいパーツランキング

１位 車高調整式サスキット（サーキットもそこそこ走れそうなヤツ）

２位 １７インチホイール（ワークXT７、色はワークメタルブライトで！）

 

 

３位 マフラー（ワンオフ予定）

４位 パイピング類（ワンオフ予定）

５位 メーター類（とりあえずブースト計）

 

LSD、レーダー探知機、エアクリ、ブーストコントローラー、４点ベルト、マジカルカーボン（ドアノブ、ピラー用）、etc

 

欲しいものはいっぱいあるんだけどねぇ・・・

頑張って仕事しますぅ～

 

 

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GPSとETCのアンテナ

この前オフ会でいろんなコルトをみて思ったんだけど、ナビとETCつけてる人はアンテナどこに付けたのかなぁと・・・

 

 

ちなみに俺のはディーラの人といろいろ相談して、センターパネル？の左右に設置してみた。

今のところ問題なく使えてるし、見た目にもすっきりするのでおすすめですよ

でもGPSとETCのアンテナはあまり近づけすぎると、干渉して正常に動作しないことがあるため注意してください！

万が一ETCが動作不良起こしたらヒヤヒヤものだしね

 

 

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愛車紹介。

タカからの要望があったので、マイコルトの写真をアップします！

車名：コルトラリーアートバージョンR

車体色：ブラックマイカ

OP：ラリーアートカーボンリップスポイラー、レカロシート、UV&ヒートプロテクトガラス、ラゲッジマット

ナビ：carrozzeria　AVIC-ZH009

スピーカー：carrozzeria　TS-J16A（フロント、リア）

ETC：三菱電機製

 

 

 納車したての写真だから、まだ助手席のシートにビニールかかってるよ

ちなみに2週間ぐらいビニールつけっぱなしだった・・・（もったいなくてなかなか剥がせなくて）

 

 

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ボディコーティング

８月のはじめにボディコーティング（エシュロンガラスコート）を施工したけど、なかなか親水性にならないみたい。

ちなみに川口にあるナインティフィフティさん<http://www.1950.jp/>で施工してもらいました。

ドアの線傷も磨きだけできれいに消してもらって助かりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

いまだばっちり撥水してるし・・・これはこれでいいんだけどねぇ

もう2ヶ月半経つけど、いつになったら親水性に変化してくれるのか。

 

 

 

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ドアの異音

納車したときからもう2回も調整しているのに一向に治る気配のない、コルトの内装のビビリ音

原因は納車時に取り付けた社外スピーカー（カロツェリアTS-J16A）の配線やらクロスオーバーが悪さをしてる模様。

 

今度のヒマなときにもう一度もっていこうとは思ってるけど、だんだん面倒になってきたなぁ。

自分で治してもいいけど、せっかく工賃払ってプロにお願いしてるんだから、最後まで面倒みてもらったほうがいいし

 

とりあえず今は運転席側からジリジリって感じの音（配線がどこかに接触してるみたい）、助手席側からはカタカタって感じの音（なにか硬いものが接触してるみたい）が出ててかなり賑やかな感じ

今週末は無理だから、来週末にまたもって行こう（3度目の正直なるか？）！！

 

 

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