愛車BMWと過ごす日々の記録とその他もろもろのブログ。
1年半ぶりに復帰してみました!!
今度はコ・ドラではなく、ドライバーとして初参戦。
相変わらずすごい参加台数で、今回は59台のエントリー。
新型ヴィッツも続々投入されて、だいぶレベルも上がってきたなぁという感じ。
今回は会社の友人とお互いラリー初参戦。
車両はレンタルな上、練習もまったくせずにいざ本番へ
早速SS1でグラベル初体験に予想以上の苦戦・・・
しかも・・・
今回はグラベルの林道SSが設置されてるじゃありませんか
練習なしの初体験で無事乗り切れるか、かなりの不安はあったものの、
終わってみればブービーでゴール。
でもグラベル林道はマジでヒヤヒヤしますた
今回はリタイヤせずに走りきっただけでも、よっかたかな。
今後はどうなることやら・・・
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友人からの車両提供により、ヴィッツチャレンジの信州戦(第3戦)にスポット参戦することになった。
去年はおとなしくしてたんだけど、今回は会社のモータースポーツ部のメンバー意気投合してエントリー。(車両オーナーからの半強制も・・・)
今までナビしか経験がないのに、いきなりドライバーが勤まるんだろうか・・・
しかも練習もまったくしてないし。
今のところ、相方が舗装路、自分が未舗装路のドライバーを担当する予定。
作戦はこれだけってのも不安だぁ~
走る前からちょっと不安だけど、来週末あたりにメンテ上がりのヴィッツ君で練習に行こうかと。
去年はおとなしくしてたんだけど、今回は会社のモータースポーツ部のメンバー意気投合してエントリー。(車両オーナーからの半強制も・・・)
今までナビしか経験がないのに、いきなりドライバーが勤まるんだろうか・・・
しかも練習もまったくしてないし。
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作戦はこれだけってのも不安だぁ~
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正式な略称かは知らんけど・・・
ちなみに半クラッチではないです
ツインリンクもてぎで開催されている、4輪体験プログラムの1つ、「山野哲也ハンドリングクラブ」に参加してきた!
http://www.mobilityland.co.jp/yamano_m/about/index1.html
会社のモータースポーツ部のメンバー4人での参加だったけど、予想以上に楽しめたかな?
詳細は以下の通り
プログラム名:山野哲也ハンドリングクラブ(初心者向け)
会場:ツインリンクもてぎ南コース
講師:山本やすきち先生
プログラム内容
1時間目:ブレーキング
全開で加速してパイロンの位置にフルブレーキングで停止。
スタート位置がコーナになっていて、コーナーの終わりにどれだけ車体をまっすぐにするかが難しかった。
2時間目:コーナリング
コーナに向かって全開加速からのブレーキングとコーナリング。
車体の向きが変わる前に、アクセル踏んでると注意された・・・
3時間目:複合(左回り)
コースの大部分を使ってのスポーツ走行。
フロントに加重をうまくのせられず、どアンダー連発・・・
4時間目:複合(右周り)
3時間目の逆周り。
ASCをOFFにしてみたら、まったく話にならず・・・ASCすげ~
全体的によくできたプログラムだと思う。
価格的にも内容的にも満足な内容だった。
安全な場所で車の走らせ方、止まり方、曲がらせ方の基本を実際体験できるのはいい経験になった。
やっぱりプロの同上走行は勉強になるねぇ。
自分の車があんな風に走れるとは思わなかったし。
とは言えマネはできないんだけどね
そういえば山本先生が「この車トランクションコントロールがすごくいい効き方するねぇ」って言ってた。
確かに自分で走ってても、自然にグイグイ走ってくれる感じだった。
OFFにしたらまともに走れなかったし・・・
一緒に行ったメンバーも楽しんでたし、今度はプラスに参加してみたいな。
あとは車はちゃんとメンテナンスしてから参加しましょう!
俺はエンジンオイル入れすぎて、山本先生が乗ったらオイル吹きますた。
ちなみに半クラッチではないです
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会社のモータースポーツ部のメンバー4人での参加だったけど、予想以上に楽しめたかな?
詳細は以下の通り
プログラム名:山野哲也ハンドリングクラブ(初心者向け)
会場:ツインリンクもてぎ南コース
講師:山本やすきち先生
プログラム内容
1時間目:ブレーキング
全開で加速してパイロンの位置にフルブレーキングで停止。
スタート位置がコーナになっていて、コーナーの終わりにどれだけ車体をまっすぐにするかが難しかった。
2時間目:コーナリング
コーナに向かって全開加速からのブレーキングとコーナリング。
車体の向きが変わる前に、アクセル踏んでると注意された・・・
3時間目:複合(左回り)
コースの大部分を使ってのスポーツ走行。
フロントに加重をうまくのせられず、どアンダー連発・・・
4時間目:複合(右周り)
3時間目の逆周り。
ASCをOFFにしてみたら、まったく話にならず・・・ASCすげ~
全体的によくできたプログラムだと思う。
価格的にも内容的にも満足な内容だった。
安全な場所で車の走らせ方、止まり方、曲がらせ方の基本を実際体験できるのはいい経験になった。
やっぱりプロの同上走行は勉強になるねぇ。
自分の車があんな風に走れるとは思わなかったし。
とは言えマネはできないんだけどね
そういえば山本先生が「この車トランクションコントロールがすごくいい効き方するねぇ」って言ってた。
確かに自分で走ってても、自然にグイグイ走ってくれる感じだった。
OFFにしたらまともに走れなかったし・・・
一緒に行ったメンバーも楽しんでたし、今度はプラスに参加してみたいな。
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俺はエンジンオイル入れすぎて、山本先生が乗ったらオイル吹きますた。
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「CityCart」さんは、会社のサークル活動でお世話になってるカートコース。
都内でアクセスもいいし、金額も安めで大変助かっております。
7月末にもサークルの今年度社内オフィシャル活動第2弾の会場として使わせてもらいました。
ちなみに大井松田のSun耐とかは、一部熱いメンバーだけの非公式活動なのです
この日も灼熱の暑さの中、熱いバトルが繰り広げられました。
であまりの暑さにヒジを火傷したり・・・(マフラーにヒジがぁ~)
CityCartさんは服装自由で、半袖でも走れるけど、やっぱ走行中は長袖を着用しましょう!!
こんなイベントでも我が家のコルトは大活躍
・・・
タイム貼りだし用のボードとして活躍中
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7月末にもサークルの今年度社内オフィシャル活動第2弾の会場として使わせてもらいました。
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であまりの暑さにヒジを火傷したり・・・(マフラーにヒジがぁ~)
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欲しいパーツ!その1
イカリング 6WLEDバルブset
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欲しいパーツ!その2
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欲しいパーツ!その3
アーキュレー チタニウムテールマフラー
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欲しいパーツ!その4
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プロフィール
HN:
yo-hei
年齢:
43
性別:
男性
誕生日:
1980/12/15
職業:
営業
趣味:
ドライブ、モータースポーツ
自己紹介:
現在BMW320クーペMスポーツ(E92)に乗ってます。
次はM3!!
■過去の車達
~2011年9月:
BMW 320i クーペ Mスポーツ
~2010年8月:
三菱 タウンボックス
~2009年3月:
三菱 コルトバージョンR(Z27AG)
~2006年7月:
日産 プリメーラワゴン(WHP12)
~2002年1月:
トヨタ スープラRZ-S(JZA80)
~2000年6月:
トヨタ クラウン(UZS131)
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