ミッションブロー・・・

してしまった・・・

久々の書き込みが残念なお知らせ
今は修理から帰ってきてるんだけど、もろもろ納得いかないと言うかなんと言うか。

ブローの原因はエンジンかけるときにギアがバックに入ってること忘れてて、
エンジンかかったあとすぐにクラッチを離しちゃったこと。
普通ならエンストするだけでなんともない（確かにミッションには良くないけど）はずなのに、
もっかいエンジンかけたら、エンジンルームからカラカラ異音が・・・

その後も異音はするもの普通に走れたから、ちょっと走ってみたら、
明らかにおかしい。
スピード上げるとカラカラ音も速くなる。

んで、コンビニでエンジンルームのチェック。
音はするけど目に見える異常はなし。

しかたないからディーラーに持っていこうとコンビニを出ようとしたところで、

！！！！

バックできない～～～～～

ギアは入るのにすごい音だけして、後ろに進まない！

結局バックギアの破損だったらしい。（その場はなんとか切り抜けたけど）

保障でミッションのASSY交換になったけど、三菱の言い分は、

「コルトのマニュアルミッションはシンクロがないので、操作ミスに壊れる」とのこと。

そんなの製品として販売していいのか！！！？

危うく工賃だけ払わされるとこだったけど、交渉してなんとかオイル代５０４０円だけ払うことに。

修理からあがって気が付いたことは、前々から気になってたミッションの異音が解消したこと。
厳密に言うと少し聞こえるけど、ほとんどわからないレベルになった。
あと１、２速のギクシャク間が無くなって、加速フィールが良くなった。

個人的にはハズレ固体だったのではと思う。
だって間違ってギア繋いだだけで、ブローはないでしょう三菱さん・・・
へたすりゃ走行中にロックして事故ですよ。