埼群ラリー第7戦結果報告。

結果は表彰式に出席してないんでわからない。

たぶん最下位だとは思うけど・・・
 

ほんといろいろなトラブルに見舞われた一日だった。

今回は林道３本、群馬サイクルスポーツセンター４本の計７本のSS設定。

だいたいの競技の流れは以下の通り。

 

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２：４５

　起床。（ラリーはこれが一番辛い・・・）

 

５：００

　レキ受付会場到着。

　雪の中レキ走行開始。というか吹雪。

　レキを進めるうちに日が出てきた。

　 

 

１０：１５

　ドライバーズブリーフィング。

　朝から降り続いた雪の影響で、オフィシャルが競技は危険と判断。

　林道の１本と、群馬サイクルスポーツセンター４本がキャンセルされる。

　ほとんどのSSがキャンセルになって、エントラントも大混乱。

 

１２：４１

　なぜか地元消防団員のみなさんに見送られ、やっとのこと１号車スタート。

　ちなみにうちらは１３：:３１スタート。

 

１３：１０

　SS１（林道）のTCに到着。

　・・・がSSスタート時刻を大幅に過ぎてもスタートできず。

　情報収集にオフィシャルの方に向かってみると、ゴール前後で２台が落下、

　１台がコース上で止まっているとのこと。

　スタート予定時刻から約１時間後、SSキャンセルが決定。

 

１５：１５

　群馬サイクルスポーツセンター到着。次の指示を待つ。

　約１時間後、公式通知が発表される。（SS５走行は決行。）

　コマ図の変更にまたまた大混乱。

　ヴィッツチャレンジ仲間に相談してやっとのこと理解。（ほんと助かりました。）

　

 

１６：３０

　SS５（SS1のリピートステージ。）到着。

　やっと予定通りスタートできる！！っと思ったら最後のトラブルが・・・

　予想以上にグリップしない路面に、ステアリングの戻しが一瞬遅れ、

　コーナーのイン側にあったデカイ岩にフロントアンダーガードをヒット！

　バックで脱出して、なんとかゴールには到着。

 

１７：１５

　とりあえず表彰会場の満天の湯に到着。

　車のダメージも大きいし、はやめに車をショップに入れようってことで、

　オフィシャルに事情を説明して表彰式は参加せず帰ることに。

　結果が不明なのは、ここで帰っちゃったから。

 

２０：１５

　カートライト到着。

　フレーム、コアサポート、ラジエーター、アンダーガード等々・・・

　ダメージを受けたパーツは数知れず。

 

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それでも参加者に怪我もなく、うちらも無事帰ってこれてよかった。

オフィシャルの皆さん、エントラントの皆さん本当にお疲れ様でした

ほんとラリーって競技はいろんなことがあるなぁ～

 

 

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