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久々にオイル交換&初のエアフィルターの交換を実施。
気が付けば無交換のまま2万4千キロも走ってた

オイルは安くてここ最近お気に入りのRESPO。
粘度は前回同様10W-40「S TYPE」。

 
RESPO(レスポ) エンジンオイル 10W-40S-タイプ 

オイルは待ち乗りしてる限りは燃費も良いし問題なし。
エアフィルターは安かったから、ブリッツの純正交換タイプにしてみた。


純正交換タイプ!BLITZ(ブリッツ)SUSパワーエアフィルターLM

若干ふけ上がりが軽くなった気がする。
3千回転超えたあたりから「シュー」って吸気音も聞こえるようになったし
燃費が悪化しないかちょっと心配・・・ 

 

 

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プロフィール
HN:
yo-hei
年齢:
36
性別:
男性
誕生日:
1980/12/15
職業:
営業
趣味:
ドライブ、モータースポーツ
自己紹介:
現在BMW320クーペMスポーツ(E92)に乗ってます。
次はM3!!

■過去の車達
~2011年9月:
BMW 320i クーペ Mスポーツ
~2010年8月:
三菱 タウンボックス
~2009年3月:
三菱 コルトバージョンR(Z27AG)
~2006年7月:
日産 プリメーラワゴン(WHP12)
~2002年1月:
トヨタ スープラRZ-S(JZA80)
~2000年6月:
トヨタ クラウン(UZS131)
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