愛車BMWと過ごす日々の記録とその他もろもろのブログ。
昨日インフィニットの施工でSHIFTさんに320クーペを預けてきた。
借りた代車は320セダン。
コーティング屋さんの代車だけあって、ボディもかなりキレイ

クーペより全長が短いらしいけど、車庫に入れてみると確かに短いことがわかる。
全体的にやっぱセダンの方が扱いやすい気がする。

クーペを選択する最大の理由になったお尻。
個人的にどうしてもこのお尻がダメだった。
実用性を捨ててでも・・・

内装のデザインはクーペとほとんど一緒。
Mスポじゃないから微妙に素材とか違うけど。
ステアリングがやっぱMスポのほうがいいかな。
シルバーのパネルもMスポじゃないとプラみたい。

ライトがイカリングじゃない!!
キセノンにするとイカリングになるのかな?
よくわからんけど、これはちょっと寂しい
さっきSHIFTさんから連絡があって、仕上がりが遅れるとのこと。
最終チェックで、手直ししたいところが見つかったんだって。
雨降ってきたし、急がないから今日一日預かって欲しい・・・
借りた代車は320セダン。
コーティング屋さんの代車だけあって、ボディもかなりキレイ

クーペより全長が短いらしいけど、車庫に入れてみると確かに短いことがわかる。
全体的にやっぱセダンの方が扱いやすい気がする。
クーペを選択する最大の理由になったお尻。
個人的にどうしてもこのお尻がダメだった。
実用性を捨ててでも・・・
内装のデザインはクーペとほとんど一緒。
Mスポじゃないから微妙に素材とか違うけど。
ステアリングがやっぱMスポのほうがいいかな。
シルバーのパネルもMスポじゃないとプラみたい。
ライトがイカリングじゃない!!
キセノンにするとイカリングになるのかな?
よくわからんけど、これはちょっと寂しい

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プロフィール
HN:
yo-hei
年齢:
44
性別:
男性
誕生日:
1980/12/15
職業:
営業
趣味:
ドライブ、モータースポーツ
自己紹介:
現在BMW320クーペMスポーツ(E92)に乗ってます。
次はM3!!
■過去の車達
~2011年9月:
BMW 320i クーペ Mスポーツ
~2010年8月:
三菱 タウンボックス
~2009年3月:
三菱 コルトバージョンR(Z27AG)
~2006年7月:
日産 プリメーラワゴン(WHP12)
~2002年1月:
トヨタ スープラRZ-S(JZA80)
~2000年6月:
トヨタ クラウン(UZS131)
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