愛車BMWと過ごす日々の記録とその他もろもろのブログ。
かれこれ2週間くらい、スタッドレスを探してヤフオクとにらめっこしてたけど、
時期が悪いせいか、なかなかタイヤとホイールのセットが見つからなかった。
作戦を変更して15インチホイールとスタッドレスをバラバラに狙うことに。
すると少ないながらも何個か見つけて、競り合うこと数日・・・
やっとのことOZの15インチアルミをゲット!!
「スタッドレス用だから鉄っちんでもいいや!」とか思ってた割には、
ちゃっかりOZのホイール落札するあたりがいかにも自分らしいと思う。
あとは続けて手ごろなスタッドレスタイヤを見っけて、
来月中頃までに組み付け・バランス済ませれば準備OK。
15インチなら最悪新品で買ってもそんなに高くないしね。
家の用事だから請求は親父行きだし・・・
(当初のなるべく安く!っていう指示を忘れかけてる。)
そういえばOZのホイールに205/60のタイヤがついてくるんだった。
外形がデカすぎて、コルトに履けないしどうしよっかなぁ~
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みんなNeova。
Neova買ったの?
うちらの周りみんなNeova履いてるよね。
まぁ確かにグリップはいいけど、なんか目に見えて減ってる気がして・・・
ミラージュってPCD100の4穴?
みんなコンパクトカーだから、貸し借りできるんじゃない?
俺のはPCD114.3の4穴で外形も微妙だから、誰とも互換性ないっぽいよ
だから諦めて買ったんだけどさ。
うちらの周りみんなNeova履いてるよね。
まぁ確かにグリップはいいけど、なんか目に見えて減ってる気がして・・・
ミラージュってPCD100の4穴?
みんなコンパクトカーだから、貸し借りできるんじゃない?
俺のはPCD114.3の4穴で外形も微妙だから、誰とも互換性ないっぽいよ

だから諦めて買ったんだけどさ。
なんと
Neova率高かったのか。知らなかった。
RE-01Rはハイグリップすぎるようだし、
どうしようかナーと選んで結局Neovaに。
今思うとDIREZZA DZ101あたりでもよかったかも。
じつはPCD100なのを確認したのはVitzの
ホイールを試しに装着したときでした。
PCD100 4穴であれば履けるよ~。
少なくともVitzとFitとは互換性ありかと。
RE-01Rはハイグリップすぎるようだし、
どうしようかナーと選んで結局Neovaに。
今思うとDIREZZA DZ101あたりでもよかったかも。
じつはPCD100なのを確認したのはVitzの
ホイールを試しに装着したときでした。
PCD100 4穴であれば履けるよ~。
少なくともVitzとFitとは互換性ありかと。
そうだねぇ。
VitzとFitは互換ありだね。
ちなみにスイスポは5穴なんで互換なし。
コルトVerRは4穴だけどPCD114.3で互換なし。
あれ?タイプRって4穴だったはずだけど、
もしかして俺のと互換あったのかもしれん。
ちなみにプリメーラ時代REVSPECのRS-02履いてたけど、グリップ結構良かった。
Neovaはロードノイズすごいんだもん・・・
まぁ誰かさんのラリータイヤよりはマシかぁ。
ちなみにスイスポは5穴なんで互換なし。
コルトVerRは4穴だけどPCD114.3で互換なし。
あれ?タイプRって4穴だったはずだけど、
もしかして俺のと互換あったのかもしれん。
ちなみにプリメーラ時代REVSPECのRS-02履いてたけど、グリップ結構良かった。
Neovaはロードノイズすごいんだもん・・・
まぁ誰かさんのラリータイヤよりはマシかぁ。
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プロフィール
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年齢:
44
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誕生日:
1980/12/15
職業:
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趣味:
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自己紹介:
現在BMW320クーペMスポーツ(E92)に乗ってます。
次はM3!!
■過去の車達
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