ボンネットストライカー

う～ん。
いつも通りなかなか凛々しいお顔。



？？？

なんか変な気が・・・



ボンネットが浮いてる？
しかも左側だけ。
なぜ？？？？

とりあえず開けてみよ。



おぉ。
ストライカーが左右に２つあるのね
初めて知った・・・

普通落として閉めるだけだと、片方のストライカーしかロックされないことがあるみたい。
今度から左右ちゃんとロックされてるかちゃんと確認しないと。

ということは、１週間この状態だったのか

フロアマット洗浄

それほど汚れてないけど、はじめから付いてた「フロア・マット・ベロア」を洗ってみた。
ずっとトランクに積みっぱなしだったし。



改めて見ると助手席側のマットはかなりデカイ。
しかも水をかなり吸い込む素材みたいで、洗った後はめちゃくちゃ重い

洗ったのはいいものの、フロアマットが２セットあってもあんま使い道がないかも・・・
とりあえず乾いたらまたトランクに積んでおこう。

またまたぽろり・・・

やっぱ付属のシートをダッシュに貼り付けないとだめみたい・・・



朝は大丈夫だったのに、昼みたらまた落っこちてた。
いろいろ考えたけど、今はグローブボックスにしまっておくことにした。

最近暑くなってきたから、それも原因かもしれないなぁ。

マフラーカッターの汚れ

マフラーカッターの肉厚なデザインのせいか、出口付近の汚れが気になる。



前に洗車した時タオルで擦ってみたけど、ここまでしか落ちなかった・・・
なんかないかなぁと家の中を捜索してみると、「クリームクレンザージフ」なるものを発見。
研磨剤入りだし、早速試してみることに。

タオルで擦ること１分。



おぉ・・・
なかなかいいんじゃない？

早くアーキュレーのチタニウムテールマフラーに替えたい

インフィニットコアモニター決定

今日SHIFTさんから連絡があって、インフィニットコアのモニターOKとのこと
代車も３シリーズのツーリングを借りれることになった。

ただ困ったことが・・・

モニターキャンペーンの都合上、９日までに入庫して欲しいらしい。
そうすると飛び石傷の修理前にコーティングを施工することになっちゃうんだよなぁ

SHIFTさんに事情を話したら、修理でコーティングがなくなった部分は、
塗装が定着したころに無料で再施工可能だけど、範囲によって要相談（追金）だって。

ちなみに飛び石傷の修理は神奈川にあるインターパシフィックさんに依頼することにした。
インターパシフィックHP：http://www.inter-p.jp/

輸入車の実績も豊富だし、設備・技術もなかなか良さそう。

とりあえず電話で確認したところ、飛び石の場合気が付かない部分にも傷が入ってることが多いらしく、一度現車確認して相談しながら、修理を依頼する形になった。
まぁ車両保険だし、傷は全部消してもらう予定だけど。

でも範囲が広がると、コーティングの再施工がネックに・・・
せっかくのモニターだし、再施工の範囲が広がらないことを祈って、修理前に施工しちゃうしかないかな・・・